சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் அச்சகங்களில் கசிவு தவறுகளை எவ்வாறு தடுப்பது?
2024,09,05
சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸின் கசிவு தவறு பொதுவாக குறிப்பிடப்படுவது அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பிற்கு அப்பால் சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் பிரஸ் கசிவைக் குறிக்கிறது. சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் அச்சகங்களில் கசிவின் பொதுவான சிக்கல். ஹைட்ராலிக் உபகரணங்கள் முற்றிலும் கசிந்து விடுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. ஏனென்றால், சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் அச்சகங்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளில், எந்திர பிழைகள் மற்றும் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகளின் உறவினர் இயக்கத் தேவைகள் காரணமாக, எப்போதும் சில இடைவெளிகள் இருக்கும், மேலும் இந்த இடைவெளிகளைக் கடந்து செல்லும்போது எண்ணெய் கசியும். கசிவின் இரண்டு வடிவங்கள் உள்ளன: ஒன்று உள் கசிவு, இது உயர் அழுத்தப் பகுதியிலிருந்து குறைந்த அழுத்த பகுதிக்கு எண்ணெய் ஓட்டத்தைக் குறிக்கிறது; இரண்டாவதாக, சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸின் வெளியே எண்ணெய் கசிவு சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் பிரஸ் வெளியே வெளிப்புறத்திற்கு வெளிப்புற கசிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
கசிவு சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் அச்சகங்களின் செயல்திறனைக் குறைத்து சூழலை மாசுபடுத்தும்; உள் கசிவால் ஏற்படும் இழப்பு வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது, இது கணினி எண்ணெய் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் செயல்திறனையும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பாதிக்கிறது; கசிவு நெருப்பையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
கசிவுகளால் ஏற்படும் கடுமையான தீங்கு காரணமாக, ஹைட்ராலிக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதில் கசிவு கட்டுப்பாடு ஒரு முக்கியமான பணியாகும், மேலும் பின்வரும் அம்சங்களில் நடவடிக்கைகள் பெரும்பாலும் எடுக்கப்படுகின்றன.
இடைவெளி கசிவின் போது சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் அச்சகங்களில் கசிவின் முக்கிய வடிவங்கள் கசிவின் அளவு, இடைவெளியின் இரு முனைகளிலும் அழுத்தம் வேறுபாடு, திரவத்தின் பாகுத்தன்மை மற்றும் இடைவெளியின் நீளம் ஆகியவை அடங்கும். அகலம் மற்றும் உயரத்தின் சமநிலை தொடர்புடையது, குறிப்பாக இடைவெளியின் உயரம் கசிவில் மிகவும் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கசிவு தொகை இடைவெளி உயரத்தின் மூன்றாவது சக்திக்கு விகிதாசாரமாகும். எனவே, ஹைட்ராலிக் கூறுகளை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்யும் போது, கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்முறையின் நிலைமைகளின் கீழ் இடைவெளி உயரத்தை முடிந்தவரை குறைக்க வேண்டும்.
சி.என்.சி ஹைட்ராலிக் பத்திரிகை பகுதிகளின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை காரணமாக, ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் இரண்டு கூட்டு மேற்பரப்புகளும் தொடர்பு கொள்ள முடியாது. ஆகையால், இரண்டு மேற்பரப்புகளும் தொடர்பில் இருக்கும் மைக்ரோ மந்தநிலைகளில், மாறுபட்ட குறுக்கு வெட்டு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் கொண்ட பல துளைகள் உருவாகின்றன. இதன் விளைவாக, அழுத்தம் வேறுபாட்டின் கீழ் இந்த துளைகள் வழியாக எண்ணெய் கசியும். எனவே, பல்வேறு கவர் தகடுகள், ஃபிளேன்ஜ் மூட்டுகள், தட்டு இணைப்புகள் போன்றவற்றின் கூட்டு மேற்பரப்புகளுக்கு ஒரு நியாயமான மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்; சட்டசபையின் போது, திருகுகள் உறுதியாக இறுக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து, கூட்டு மேற்பரப்பு சாய்ப்பதைத் தடுக்கும் அளவுக்கு கட்டும் சக்தி வலுவாக உள்ளது.
